BIODIESEL

O Biodiesel é um combustível alternativo feito a partir de óleos vegetais, que pode substituir parcialmente o gasóleo produzido a partir de combustíveis fósseis.

Este combustível, para além de ser menos poluente que o Diesel, é uma energia renovável, pois resulta da produção agrícola, fechando o ciclo do carbono, e não de um combustível fóssil que leva a um incremento de gases de efeito de estufa contribuindo assim para o aquecimento global do planeta.

A Socipole apenas produz Biodiesel a partir de óleos vegetais usados.

 

 

 

Biodiesel Vs Diesel


O Biodiesel é o resultado da esterificação dos óleos e posterior trans-esterificação dos ésteres.

Como tal, é um combustível que pode ser misturado com o Diesel. Se misturado na proporção correcta,poderá não haver necessidade de se efectuar qualquer alteração aos motores Diesel.

Impacto ecológico do Biodiesel

 

O facto de o Biodiesel ser uma energia renovável significa que a sua utilização não irá gerar o incremento de gases de efeito de estufa na atmosfera do planeta, não contribuindo assim para o aquecimento global e para a agudização dos fenómenos atmosféricos extremos no planeta.

Como se pode ver no quadro ao lado, as emissões resultantes da combustão do Biodiesel são, em quase todos os parâmetros inferiores às do Diesel, especialmente no que se refere às substâncias mais perigosas para a saúde pública e às substâncias que mais se reflectem no aquecimento global do planeta.

 

 

 

 

Inconvenientes do Biodiesel

O principal problema do Biodiesel tem a ver com a compatibilidade com os materiais utilizados no sistema de combustível (do depósito à bomba injectora). Apesar de certos materiais como a borracha natural, o polipropileno, o polivinil, o TYGON e o fluorosilicone poderem ser “atacados” pelo Biodiesel, estes podem ser substituídos por materiais compatíveis como o TEFLON, Nylon 6/6, VOTIN A401-C e Viton GFLT.

Os automóveis, os camiões e os tractores agrícolas devem incorporar tecnologia que possibilita o uso de Biodiesel puro ou em mistura com Diesel. As marcas cujos fabricantes não incorporarem a tecnologia necessária a uma total compatibilidade com o Biodiesel terão o seu futuro comprometido.

O Biodiesel poderá, também, danificar mais facilmente a pintura dos carros do que o Diesel, pelo que todos os derrames deverão ser limpos de imediato, tal como para o Diesel. 

Fonte: “Manual do Biodiesel – Uma energia alternativa, Uma solução energética”; Rui Gomes – Litexa Editora - 2006